My First Restoration | Trabant 601

Děkujeme! Podělte se svými přáteli!

Nelíbí sa vám video. Děkujeme za zpětnou vazbu!

Vloženo před 4 roky by admin

207 Zobrazení

My first restoration is of a model of the old but still beautiful Trabant 601.

The Trabant is an automobile which was produced from 1957 to 1990 by former East German car manufacturer VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. It is often seen as symbolic of the former East Germany and the collapse of the Eastern Bloc in general. The Trabant had a duroplast body mounted on a one-piece steel chassis (a so-called unibody), front-wheel drive, a transverse engine, and independent suspension – unusual features in 1957 but it remained much the same until 1989 when it acquired a (licensed) Volkswagen engine; its discontinuation followed in 1991. The 1980s model had no tachometer, no indicator for either the headlights or turn signals, no fuel gauge, no rear seat belts, no external fuel door, and drivers had to pour a mix of gasoline and oil directly under the bonnet/hood.

Called "a spark plug with a roof", 3,096,999 Trabants in a number of models were produced over nearly three decades with few significant changes in their basic design.Older models have been sought by collectors in the United States due to their low cost and fewer restrictions on the importation of antique cars. The Trabant also gained a following among car tuning and rally racing enthusiasts.

Please SUBSCRIBE if you want to see more cool upcoming restoration project!!

Prima mea restaurare este a unie machete al vechiului dar inca frumos Trabant 601.
Trabant este un automobil care a fost produs în Republica Democrată Germană în perioada 1957 - 1991. Fabrica "VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau" s-a închis pe data de 30 aprilie 1991. În Zwickau au fost produse în total 3.051.385 de automobile Trabant. La data de 01.01.2001 mai erau în Germania înscrise în circulație 33.726 automobile. În perioada de fabricație autoturismele erau exportate în fostele țări socialiste, cele mai multe trabanturi fiind exportate în Cehoslovacia, Polonia și Ungaria. În ținuturile unde se vorbea germana autoturismul era numit Trabi (Trabbi). În prezent el a devenit un obiect de colecție pentru amatorii de automobile istorice.

Apasati butonul de abonare daca vreti sa vedeti alte videoclipuri de restaurare!!